瓦楞紙板線的工藝流程是由單面瓦楞機(jī)造出瓦楞與里紙貼牢固的單面瓦楞紙板氓仲，供貨周期短高檔紙箱經(jīng)過橋輸送至上膠機(jī)涂膠復(fù)合面紙后，進(jìn)入烘干機(jī)烘干得糜，按生產(chǎn)要求壓線敬扛、縱切、橫切而制成箱板朝抖。顯然啥箭，造成原紙的浪費(fèi)，紙板成品率低的原因主要出現(xiàn)在單面機(jī)槽棍、輸送過橋捉蚤、上膠復(fù)合抬驴、烘干炼七、壓線紙縱橫切這幾道關(guān)鍵工序中。高檔紙箱質(zhì)量哪家好下面就實(shí)際操作中常見的問題及處理方法談一談作者的意見布持。

紙張出現(xiàn)“荷葉邊”或“緊邊”等現(xiàn)象豌拙，使紙張不能在平整狀態(tài)下進(jìn)行印刷。調(diào)節(jié)方法：對印刷車間進(jìn)行調(diào)濕處理题暖，保持車間溫濕度恒定按傅，一般要求溫度23℃±3℃捉超，濕度50%±5%；供貨周期短高檔紙箱建立與印刷環(huán)境溫濕度相同或相差不大的紙庫唯绍，保持紙張含水量穩(wěn)定拼岳。喀佐高檔紙箱（2）滾筒壓力不一致。叼紙牙叼住紙張進(jìn)入滾筒時(shí)紙面會有氣流產(chǎn)生况芒，若滾壓瞬間不能均勻輾趕氣流使紙張均勻受壓惜纸，就會產(chǎn)生褶皺。

一：膠水本身就有問題绝骚，不建議吸風(fēng)耐版，有假粘，原紙施膠量大压汪，粘合是假象粪牲，膠水沒有滲透進(jìn)去；二：供貨周期短高檔紙箱膠水滲透不好止剖，改變膠水配方腺阳，可用膠水添加劑；三：高檔紙箱質(zhì)量哪家好從現(xiàn)象看穿香，初步定奪膠水有些問題舌狗，不過也需要一系列排查，排查后才能確定問題到底出在什么地方了扔水；四：鍋爐壓力加大痛侍，糊劑粘度控制在15到20秒；五：440美牛吧魔市，吸水性只有60到80主届，180芯吸水性120左右，300的國產(chǎn)吧待德，吸水性120左右君丁，建議改善膠水和車速，參考下進(jìn)行改善(大概數(shù)據(jù))将宪；六：高克重材質(zhì)绘闷，加上楞距大，膠水滲透不夠较坛，面紙揮發(fā)水分造成收縮印蔗。

紙箱客戶經(jīng)常會聽到這類的話，“不建議大面積印刷”或者“做不了大面積印刷”丑勤，這是為什么呢?第一华嘹，大面積印刷會增加生產(chǎn)成本，供貨周期短高檔紙箱首先印刷版跟水墨的用量會增大法竞，這樣直接增加了生產(chǎn)成本耙厚。其次强挫，廢品率會升高，間接地增加了成本薛躬。第二俯渤，對紙板的要求比較高，紙板廠的原料水平不一樣型宝，造成了紙板透楞稠诲、楞過硬、楞軟诡曙，都會影響紙板的印刷臀叙。喀佐高檔紙箱那么選擇好一點(diǎn)的紙板不行么?這個(gè)我了解了一下，紙板受天氣濕度影響价卤，涂膠量多或少影響劝萤，都會出現(xiàn)紙板不平整，而且稍微出現(xiàn)不平整慎璧，紙板廠是不予退換的床嫌。

運(yùn)輸環(huán)境:下運(yùn)輸是必須的一個(gè)過程，常見有敞篷貨車與廂式貨車胸私，后者比前者更能保護(hù)紙板紙板的干燥厌处，避免及減少回軟。供貨周期短高檔紙箱解決方法：建議使用廂式貨車運(yùn)輸岁疼，這也是目前各大供貨企業(yè)普遍使用的貨車阔涉。紙箱加工工藝:瓦楞紙板從紙板流水線下線之后4-6小時(shí)進(jìn)入下道工序最合適，此時(shí)的紙板已經(jīng)完全定型捷绒，在印刷瑰排、沖壓等成型過程中不會發(fā)生物理性狀的改變。換句話說暖侨，高檔紙箱質(zhì)量哪家好此時(shí)的瓦楞紙板質(zhì)量最穩(wěn)定椭住，經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的“內(nèi)部調(diào)整”其粘合強(qiáng)度、耐破強(qiáng)度字逗、邊壓強(qiáng)度京郑、厚度等指標(biāo)恢復(fù)到極點(diǎn)，水分也與最佳存放環(huán)境平衡了葫掉。

供貨周期短高檔紙箱經(jīng)驗(yàn)方法有三： 一:減少進(jìn)紙吸風(fēng)量喀佐供貨周期短高檔紙箱 二:抬高進(jìn)紙部后檔臺與順紙輥些举； 三:在進(jìn)紙平臺/隔柵后部按送紙輪規(guī)律粘貼些耐磨墊（如原紙捆綁帶），貼在兩送紙輪中（不可高于后排送紙輪）挖息，高檔紙箱質(zhì)量哪家好防止因紙板前部受送紙輥擠壓產(chǎn)生的張力在負(fù)壓吸風(fēng)中無法釋放金拒，在兩送紙輪中的凹陷處產(chǎn)生折線兽肤。